“毕竟在大多数人的潜意识还是会把一个小区的停车位，看做是地上画的一个框而已，就这么一个框，长度不过2.5~3米，宽5~6米，区区弹丸之地，凭什么敢卖几十万？”
“事实一个停车位的真正面积，还包含车位的那些框框、行车道、出入口坡道、设备用房、人防设施、消防泵房……”
“还有柱间、墙角等无法利用的边角料，平均到每辆车停车面积一般在30~35平米。”
“而地下停车场的建设成本则要比建在地上成本更高，要开挖土方，要做支护工程，要排水，然后单位面积的钢筋含量、混凝土含量等指标都要远高于地上建筑部分……”
“一个地下停车场，越往下成本往往越高。整体平均下来，每个车位的平均成本可能高达3000元/㎡左右，一个包含公摊在内的平均面积35平方米的停车位，轻轻松松10万+”
沈锋还真没了解过这些猫腻，人家开发商做项目，各种销售费用、贷款利息、行政开支和各项税金的成本，如果最终分摊到每平米可出售的面积当中，车位的确也是一块。
杂七杂八算下来，一个车位怎么着也得卖个15万+吧？
以前三五万一个车位的人偷着乐吧！
“至于为什么这些开发商亏本也得做停车位？”李南君笑道：“都是被逼的！”
“开发商拍得的每块土地基本都有一系列的规划指标，这其中就有个叫做车位配比的东西，很多年前就已经存在。”
“所以对于每一个楼盘来说，建造停车位都是一个很大的负担，是要靠卖好上面的房子才能赚回来
第421章 全是人多惹的祸(2/4)