而能理解滴滴了，我们的重心一直在专车上，私家车主这个市场滴滴一旦跟uber合并就有国内最大的市场占有率，甚至实现寡头现象。
如果滴滴不收购uber，uber万一被我们收购? 他唯一的优势也没了，哪怕我们也不收购? uber最后倒了，现在的滴滴已经没有能力去烧钱了? 资本也不愿意继续投钱烧，滴滴肯定担心竞争不过我们。
滴滴不是真傻? 他当然知道自己在给uber擦屁股? 但华夏这么大的市场? 谁不想做寡头呢。”
“虽然能理解，但还是有点不痛快，uber这几年烧钱花的都是投资者的钱，现在把整个市场搞乱，还闹出这么多事情，临走还从我们华夏企业身上捞一票，不管怎么说，在我们重视安全的同时，滴滴这两年在安全和技术问题上也没少投入，这点大家都看在眼里，可这uber呢？
uber连个电话客服都没有，有问题还得发邮件，uber还解释说这是不适应本土化，你信么？米国又不是没有电话客服，只不过建立电话客服的成本可不低。
不仅如此，滴滴现在背后有5500个工程师，我们的背后是上万名工程师，而uber只有在燕京的一个小小的工程师团队，如果你去看一眼那个团队，还以为是什么初创公司。
当然，我们不否认uber米国有一批工程师在，但是任何真的打算做本土化的企业，不可能这么久在本土连个像样的工程师团队都没有。
而且uber发展到现在，连个华夏ceo都没有，这有一点打算在华夏好好发展的样子么？
哦对，uber临走前还提高补贴
第八百四十六章 第三产业(3/5)