马全球市场的25%? 占戴姆勒全球市场的21%。
德国车企ceo开始接连跑到华夏来，而不管是在哪一个时空，第一个来的都是宝马ceo，大概是因为墨西哥是宝马的战略制造要地? 米国不许汽车企业在墨西哥建厂对宝马的影响短时间来看是最大的。
而作为比亚迪吉利两大汽车企业的大股东? 孟谦自然而然的被邀请来参加这一次跟宝马ceo的会面。
晚上6点，在毗邻紫禁城的燕京饭店，孟谦，张树新，克鲁格以及部分领导在一起共进晚宴。
克鲁格先是对华夏市场一顿夸赞? 然后表达了一下这么多年来宝马公司跟华夏市场合作的愉快，各种官方发言? 大家也都配合着官方。
夸的差不多了，克鲁格提出了这次来的一个关键的事情? 那就是加大在华夏的投资。
如果说接下去几年米国市场要出现什么问题，那么从华夏市场这边补上一点自然是最好的方案。
克鲁格提出了三个想法? 一是加速更多热门车型的国产化? 二是为华夏用户提供更多的优惠政策? 在价格上做一点妥协。
第三点则是最为重要的一点，建厂，而且是建电动车工厂。
之所以这一点重要，首先是能为华夏带来就业岗位，其次就是电动车在华夏已经成为了明显的未来方向。
所以包括宝马之后，奔驰会带来首款电动车型eqc，大众则会明确引入40款国产电动车型，并在华建设meb工厂，奥迪也很快准备开始在华夏搞纯电动汽车。
而克鲁格聊到这一点，孟谦终于找到了推进的契机。
第八百四十七章 制造回流(3/7)