到消息? 宝马奥迪戴姆勒的ceo这两天正在米国呢。
全球互联汽车联盟这边刚一成立，米国这边英特尔等企业自然也不会干坐着? 毕竟这三家企业还是这边5g汽车联盟的成员? 英特尔得知他们回国后就开始邀请他们来米国坐坐。
马斯克过来首先就表达了一个最基本的态度，那就是特斯拉愿意合作，愿意分享。
科兹安尼克很清楚特斯拉现在的处境，也相信马斯克确实已经被逼到不得不合作? 所以也愿意跟他聊一聊。
“现在这些德国车企? 他们现在就是高举着合作共赢的旗帜，两边便宜都想占，两个联盟都不打算放。
不过这也说明了他们对华夏并没有那么信任，只是给自己多一个选择。
所以我们打算跟福特通用他们聊一聊，不可否认的是? 华夏给我们造成了压力，但问题还不是很大? 孟谦说的没错，汽车革命已经到了? 但大家的起跑线其实都差不多。”
科兹安尼克还是挺自信的，虽然不太搞得懂他的自信从哪里而来。
而且当科兹安尼克刚准备跟马斯克多聊几句? 他的助理告诉他福特的负责人到了。
马斯克这才知道原来他们早就开始联系了? 不过一想也对? 全球互联汽车联盟的诞生不仅对特斯拉是个压力，对米国传统车企来说也是一样，除非他们能加入全球互联汽车联盟。
但自家这里又有个5g汽车联盟，他们肯定要先到这里来聊聊。
然而福特代表一进办公室就把一份文件摆在了科兹安尼克的面前，“科兹安尼克，我就在你们公司打印的，来的路上公司发
第八百五十章 又晚一步的英特尔(3/5)