，没怎么被大范围使用。
可以说以上物种市场上常见电池具体性能参数，以在50ah到150ah存量浮动，其比能量范围较大，最低可达30w·h/kg，最高可达960w·h/kg，其放电电流密度一般可达60～550ma/mm2，循环使用次数大概在600到3000范围内，续航里数在200到1500km左右。
而充电方式为交流和直流两种，国产充电时长范围在5－10小时内，国外能源电池技术较好些，尚需3到时，如若增添电池斑组，会在快充模式增蓄电流，以达到短时间内快充模式，持续续航较短里程！”
苏晟可以听懂这一点，大概就像前世手机商广告说“充电两分钟，通话两小时”的意思。
布洛克接着说：“而咱们的电池技术，石墨烯硫锂空气电池，整体技术参数和性能参数比，要比市场所有新能源车载电池性能高三到五倍以上，而且不受恶劣环境因素影响，循环使用次数较高可达5000次以上，唯独快速充电技术，我不满意，尚需半个小时才能充满。”
苏晟：“……”
人家都需要5－10小时或者3－时去充满，您老半个小时充满竟然不满意？不愧是“完美主义”布洛克啊！
有此电池在侧，一旦面世，新能源行业改革，势在必行！
-