和材料来源，他们预计超凡集团至少还得几年才能超大规模生产，这样他们可以在这段时间内继续保持生产然后尝试改型。
苏山不会给他们太多的时间，因为几大钢铁集团已经接到了订单，那是各种特种合金板材，数量之大就算是这些集团都会吓一跳，同时间什么铝业集团、铜业集团等等都在和超凡的采购部门洽谈合作事项。
采买半成原材料，到了工厂后有专门的压力机和特种合金生产区域，只要工厂正式运转，三百五十条生产线每天的产出都是很大的。
超凡反重力车有着完整的仓储运输方式，同时还得到了华夏和欧盟的认证，现在各国正在修改交通法规以适应这种特殊运输器。
在华夏现在就规定了，反重力车必须沿着公路行驶，重型车距离地表只能采用最低的一米悬浮高度，而小车和摩托则是十米和十五米高度，虽然反重力车可以达到一百五十米悬浮，却被系统强行锁定无法飞这么高。
而海洋反重力巨轮，这玩意儿速度快安全性高，并且无视狂风暴雨甚至海啸，此时海岛基地的第一艘样船已经生产出来，正由研究人员与安保人员护送到上都市接受国际组织的评估。
这艘样船是集装箱运输舰，可搭乘六十万吨货物，由于可以在海面浮空一百五十米直线高速行驶，一万海里也就两天时间就能到达，甚至无视海峡可以经过稍微平坦的丘陵和沙漠，据说现在很多国家已经有兴趣对这种船进行采购。
当然这玩意儿最特殊的地方就是能改装成低空战舰，所以么美国这些家伙又跳出来要求联大制定准则严禁任何国家利用反重力浮空船改造战舰。
第五百二十一章 反重力巨轮(3/4)