确实F22战斗机，在定型服役后，还出现了一些比较严重的问题。
F22战斗机的供氧系统就存在问题，自从F-22于2005年服役以来，飞行员总共经历过21次无法解释的缺氧症状。
在2010年11月F22战斗机发生坠机之前，至少发生了3次。
在2011年5月，M国空军下令停飞所有的F-22战斗机。
后来采取措施，包括对F22猛禽战斗机在常规训练的时候飞行高度进行限制，具体高度是被限制在7600米以内。
当然最彻底的解决办法，竟然是直接给F22的座舱里塞进去一个氧气瓶，这样一来，供氧不必通过复杂的供氧系统，简化版的氧气瓶供氧系统让F22战斗机又飞了起来。
这时候扬威总师也来了，大家愉快的聊了起来。
军方领导笑道：“咱们的歼二零战斗机，试飞工作做得比M国还好，这真是不容易啊，扬总，你们六一一所，确实很不错！”
扬威总师笑道：“多谢领导赞赏，其实歼二零战斗机进展这么快，也并不是我们六一一所一家的功劳，咱们还有很多的协作单位，都配合得非常好，还有咱们的试飞中心，也为歼二零战斗机的试飞定型工作，做出了很大的贡献。现在我们都盼着歼二零战斗机，能够顺利通过定型审查，这样我们就可以开始批量生产了！”
林鹏笑道：“看来，咱们六一一所和蓉飞，都做好了准备，歼二零战斗机，一旦服役，咱们空军的实力将会大大增强，咱们也有了隐身四代机的搭配，它们将是世界上最强的一对搭档了。”
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第一千二百三十章 比F22先进的歼二零战斗机(2/4)