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航空崛起

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第一千二百四十二章 超越CH53K超级海上种马
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    CH53K超级海上种马重型直升机,和直三五重型直升机,都将在今年年底前完成首飞,可以说到时候,一定会轰动世界,因为二者都是同一级别的重型直升机,最大起飞重量都是三十八吨。

    不过二者最明显的差别就在于,直三五重型直升机,能够上高原,而CH53K是没有这个能力的,CH53K最大实用升限只有四千多米,而直三五可是达到了五千五百米,足足高了一千米。

    其实除了军用以外,重型直升机,在民用领域也是非常重要的,特别是中国的基础设施建设,比如说架高压电线,修建塔基时,如果有重型直升机帮忙,那就要比人工快多了。

    领导们来到一架直三五重型直升机旁边,林鹏笑道:“看起来咱们的直三五制造工艺也是不输CH53K啊,而且机身更有流线型的感觉!”

    直三五总师激动地道:“是啊,我们终于把直三五给造出来了,如果能够在CH53K首飞前,咱们能够先一步首飞,那就好了!”

    中航的领导笑道:“加把劲,我相信你们直升机所和昌飞能够做到,这些年来,咱们的直升机工业,也从望尘莫及,到了并驾齐驱的地步,下一步,咱们就应该要超越了。”

    大家都明白这位领导说的是什么,国产倾转旋翼机,还有不久之后可能就要立项的隐身重型武装直升机啊。

    这两件东西,那是真正的超过了M国的,世界上最顶尖的直升机。

    现在直升机所的任务也是相当重的,毕竟那么多型号的直升机项目,全是由直升机所来承担设计研制任务的,可以说直升机所的任务一点儿不比一飞院少。

 

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