有推力大、耗油低、可维护性好、使用寿命长的特点。[3]”苏秋月口齿清晰地将不久前自己在发动机相关报告上面看到的数据完整无误地说了出来。
“小苏同志你这是……”几位老专家虽惊讶于对方竟然能把半个多月前看到的数据完整复述出来，但更多的还是疑惑苏秋月为什么要这么做，这么做的目的是什么。
苏秋月没有为他们答疑解惑，而是拿起被随意放在桌上的粉笔，走到他们平时共同讨论时会用到的黑板前面，开始画起了图纸，写起了数据。
“涡轮风扇发动机的组成部件分别是，单转子、风扇、压气机、燃烧室与涡轮、喷管与加力。”苏秋月一边说，一边将自己的设想用粉笔写在了黑板上面，“spey发动机固然优秀，但受如今国际科研进度的影响，它仍属于常规意义上的技术，而无法在性能上面有所突破。所以我的想法是，以我们华国已经购买到手的，关于spey发动机专利研究数据与技术为基础，从这些组成部件上面来突破现在国内外对于发动机技术的固有思想。”
“比如，我们可以尝试将单转子结构变成双转子，甚至是三转子。尽管单转子的发动机结构简单，经济性好，但它也有着极大的弊端，那就是它在工作时会出现发动机的喘振，这在正常飞行的过程中，是绝对不被允许的事情，也是极危险的事情。所以我们可以尝试双转子，或者是三转子，也就是在二转子发动机上面再加一层风扇……说到风扇的结构，我觉得我们可以尝试研究制作出更高的转数、高大的机械强度、更长的叶片、更轻的重量的风扇以获得更大的强度以减少振动和外来物打击的损害……[4]”
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