“今天来现场的观众朋友应该大部分都有驾驶证，甚至很多人是开车自己来的，一样我自己本身也有驾照，偶尔也会自己开车去上班。
所以我在驾驶汽车时就常常在想，如果我能够在开车时双手放开方向盘，不需要去观察路况信息，专心做自己的事情，一上车设定一个终点。
在路上也不需要有人驾驶汽车，甚至驾驶位都不需要坐人，那这样的生活该有多么方便和自由，在乘车过程中也能够体验到非常舒适的感觉。
而且有很多时候，驾驶者在驾驶过程中往往会因为打电话，看手机，或者其他原因，无法注意道路情况，最终导致悲剧的出现。
这样的场景是我们谁都不想要面对到的，无论是司机还是路人。”
林浩在讲述时，背后的大屏上出现了各种交通意外的画面。
“为了实现这个目标，我们的司南电动汽车开发团队就开始尝试开发汽车的自动驾驶功能。
而大家也都知道汽车自动驾驶分为6个等级，从最基础的l0到l5，中间跨度极大。
但是从全球市场上销售的汽车中来说，也就只有特斯拉汽车真正的实现了能够在外部真实环境下实现l5等级的自动驾驶功能。
这一点是其他汽车厂商所无法比拟的，更不用说那些自动驾驶技术开发还处在l3级别的汽车厂商了。”
听完林浩在台上说的话，下面的观众们才反应过来，在一个月之前的星空科技的开发者大会上提到的车载智能系统，在这等着呢。
按照林浩的说法，原来今天准备发售的不仅仅是一款电动汽车，应该还具备l4以上
第298章 萤火虫车载智能系统(1/6)