明白了这次事故的原因，王大志和孟海波都是暗自长出了一口气：找到原因了就好。
两人对视了一眼，由王大志对维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚说道：“维克多，能找到原因就是好事……”
维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚叹了口气，打断王大志的话，摆摆手说道：“你们别安慰我了，说到底还是我的原因……”
“我和老孟还真不是安慰你，”王大志呵呵的笑道：“维克多，咱们说实话，要说直升机，你是世界顶级的专家，可倾转旋翼机这个东西吧，全世界也就只有美国人才刚刚开始玩，可在mv22鱼鹰之前，美国人是从什么时候玩倾转旋翼机呢？
二战的时候！
二战还没结束，人家美国人就开始研究倾转旋翼机了，一直到70年代的xv15，美国人补助到摔了多少飞机，才算是积累下了足够强大的倾转旋翼机的技术和经验，在这些经验和技术的基础上搞出来mv22，咱们这才研究倾转旋翼机几年啊，出故障、摔飞机不是很正常的么？在我看来，不摔飞机才不正常。”
维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚不说话了。
是的，身为米里设计局的前副总设计师，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚对于美国人研制倾转旋翼机的历史也很熟悉，早在第二在世界大战还没结束的1944年，贝尔公司就开始研制倾转旋翼机xv3，这是一架原理验证机，因为没有经验可以借鉴，谁也不知道这玩意儿该怎么做，所以一路走来，贝尔公司不知道摔了多少飞机。
一直到70年代，应美国论和nasa的要求，贝尔公司开始研制xv15
第1533章 人最珍贵（兄弟们，《动力霸主》跪(1/4)