东政府为德国设计的赫尔戈兰级战列舰，虽然有12门主炮，但一来是这型战列舰的吨位己经达到了22000吨，本身的吨位有一定的余地，而且又削减了副炮的数量，完全就是一艘为参加大舰队进行海上决战而非单独行动设计的军舰，
日本要采取这样极端设计方案，主要的目地是加强单舰的战斗力，因为既使日本完成这个3年造舰计划，也只是拥有主力舰6艘战列舰、6艘装甲巡洋舰，而即使在这3年时间里，华东政府1艘新军舰都不建造，但他们现在己经拥有17艘战列舰、16艘装甲巡洋舰，双方的主力舰数量差距几乎达到了3:1，尽管华东政府的主力舰较老，舰型也落后，由其是战列舰，除了新建的4艘名剑级之外，其他13稷都是前无畏舰，但巨大的数量优势，依然是3年之的日本联合舰队无法抗衡的。
而且现在日本和华东政府的国力差距很大，日本要想在舰队规模上赶上华东政府，基本是不可能的，因此想要和人民军海军抗衡，就只能在提高单舰战斗力上下功夫，力求达到一舰敌二舰，甚致是一舰敌三舰的标准，于是就只能拼命向军舰上堆火炮，以增强军舰的战斗力。
当然这种剑走偏锋的路子，也是日本的传统技艺了，在甲午战争之前，日本为了抗衡北洋水师的镇远、定远两舰上305毫米口径的巨炮，在只有4000吨级的三景舰上安装了一门320毫米口径的巨炮，丝毫也不顾这门巨炮开火时对军舰的巨大影响，结果这三门巨炮在大东沟海战中，仅仅只发射了5次，完全成了摆设。
而萨摩级、河内级采用不同的炮塔布置方式，则是因为背负式炮塔布置，对英国来说也是一个新技术
第四二零章 造舰竞赛(三)(3/6)