，背负式炮塔布置的最大优势就是节约甲板空间，并且充份发挥所有火炮的火力优势，但缺点也十分明显，就是让军舰的重心升高，影响军舰的稳定性，因此必须要降低军舰的干舷，但如果干舷过低，又会影响军舰的抗浪能力。
华东政府可以用计算机辅助计算，使重心与干舷之比达到一个平衡点，另外还可以在军舰底部增加减摇鳍，来保持军舰的稳定性，因此可以大胆的使用背负式炮塔布置，同时给德国设计的军舰，也采用背负式炮塔布置。
英国可没有这个条件，只能靠自己慢慢摸索，因此一直到去年才开工的海王星级战列舰，也仅仅只是在舰尾的两座炮塔利用长艏楼结构的高底下，采用背负式炮塔布置，而舰首的三座炮塔还是布置在一层甲板上，而计划在今年开工建造的猎户座级战列舰，才正式采取了中轴线布置，前后均背负式炮塔设计。
而在给日本的设计军舰时，英国就采用两种不同的炮塔布置方式，也是测试一下不同的炮塔布置方式的效果，
筑波级、鞍马级这两型装甲巡洋舰，吨位都在14000-15000吨之间，主炮则采用的3座双联炮塔，共计6门305毫米口径的火炮，前2后1，但均布置在甲板上，
这是吸收了英国的无敌级战列巡洋舰的设计特点，保持和战列舰统一的主炮口径，不过由于这两型装甲巡洋舰的吨位偏小，不能向无敌级战列巡洋舰那样安装4座双联炮塔，因此只能退而求其次，安装了3座双联炮塔。
本来对这两型装甲巡洋舰，英国最当的两个设计方案，一个是安装8门280毫米口径火炮，分4座的双联炮塔，另一个是安装12门2
第四二零章 造舰竞赛(三)(4/6)