第一次讨论时，众人就都没有什么意见，何况现在又加上两艘航空母舰。只是担心在增加了两艘航空母舰之后，华东政府的造舰能力是否能在五年内完成这个计划。以现在华东政府的四大造船厂的生产能力，完成这个计划确实有些困难，但这四大造船厂的规模都还在扩大当中，因此在这个五年造舰计划的后期，四大造船厂的规模扩大之后，也就差不多了。
于是海军部将这份计划提交给行政院审批，时间不长，行政院的审批结果也下来了，除了两艘航空母舰之外，其他造舰计划，包括30架水上飞机全部批准通过。
当然那两艘航空母舰，行政院也并不是不批准，只是要求将这两艘航空母舰的建造计划单列出来，然后重新制定计划，包括舰载机以及相关的武器配套设备在内，一并详细列出。同时要求由海军部牵头，汇同飞机研发组、兵工厂等部门，成立一个航空母舰的建造计划小组，共同制定这份计划。
夏博海、秦铮、肖建军都是海军军人出身，自然知道舰空母舰的作用，海军要发展航空母舰，他们自然是会全力支持，只是航空母舰是一个复杂的系统综合工程，既使在这个时代，航空母舰的技术水平比战列舰低，但综合性却是要高过战列舰，因为航空母航是舰船和飞机的综合体，因此舰空母舰的建造计划，必须是和舰载机同时进行，并且还要互相沟通协商，决不闭门造车或是各司其政。当然也不是海军部能够决定的，毕竟飞机研发组和海军不是一个系统，因此只能够由行政院出面来协调。
造舰计划审核下来之后，海军部立刻组织成立航空母舰的建造计划小组，由黄哲任组长，飞机研发组那边，张直也加入进
第四二六章 飞机研发(三)(2/6)