家，大规模的兴建自己的充电站，不过尼古拉的充电站相对来说比较简单，跟此前在美国流行的电动自行车快捷充电站很相似。
周飞希望特斯拉未来的超级充电站，在功能上能够更加的完善。
“现阶段我设想的超级充电站，是由好几个充电桩组合而成，每个充电桩只能同时为一辆车进行充电，而充电桩的具体组成，则包括充电机、再生储能蓄电池、蓄电池检修机、计费控制系统、线缆配电系统等组成……”
接下来，田宏便一边讲解，一边在纸上画出充电站的初步形式。因为早就开始构思充电站的设计，再所以田宏的讲解相对来说还是比较详细的。
尽管田宏在知识储备上比不过徐朝阳，但是他毕竟也在电力方面工作几十年了，充电站的基本原理，他还是非常清楚的。
“……具体的工作原理，首先是电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电，如果需要给电动汽车充电的话，再由次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电，这样充电的时候，就不会干扰到电网设备的正常运行了。”
田宏一边说，一边小心翼翼的观察着周飞的脸色，他也不知道这样的设计方案能否让周飞满意。
不过周飞倒没有流露出什么不满的神色，毕竟他也不是电力方面的专家，只要能够跟前世特斯拉的超级充电站相仿就可以了。
“充电站的设计，你先继续完善一下，最好能够给一份设计说明书，不过现在还是要以电池包的优化为主，充电站只能带着往下做一做，今年我就不给你具体的时间节点了，等到明年，你们的工作重心，就要逐渐转移到充电
0449章 超级充电站(3/4)