计方案尽早提上日程，并且是要在保证现有生产能力和坦克月产量稳步提升的情况下。
有一说一，这确实有那么点“小孩子才做选择，产量和新坦克我全都要”的意思，也正是这一点给科京出了个不大不小的难题。
252工程车顶多算是科京运用自己的职能和第二特别设计局的自筹能力，搞出来的一个不属于“正统门派”的爱好车，科京希望这个自筹项目有朝一日能开花结果、带来意想不到的丰硕回报。
苏联军方高层确实知道有这么个项目存在，但对于科京具体想做成什么样子的坦克，关键性能指标如何却一概不知，所以这个项目甚至没有优先级可谈，而701工程的定义与优先级则与此恰恰相反。
701工程，是科京为了满足军方高层“将能够力压德国佬新型虎式重型坦克的全新重坦设计方案尽早提上日程”这一命令，而专门启动的一个研发项目。
这个项目一经报备便获得了莫斯科方面的审批通过，几乎是无条件的信任和红军未来重型坦克的重担，被迅速压在了科京的身上并获得了大力支持。
因为马拉申科的横空出世和苏联各大报纸及宣传机关对其的大肆宣传报道，红军最精锐重型坦克部队之名名扬整个苏联大地，研究摸底虎式坦克有感而发的科京，在联想到马拉申科时忽然萌生了一个非常大胆的念头。
能不能设计一种非常强大的重型坦克，产量不用太高，只需专供近卫精锐坦克部队使用就好。在重型坦克部队中，再分化出普通部队与精锐部队的两个种类，就像是重型坦克与中型坦克搭配协作一样，让更精锐的重型坦克去办寻常普通重型坦克难以
第1007章 下一辆车(2/4)