要想富先修路，这句话前世国家宣传了几十年，可谓老少皆知。之前是没必要也没那个余力去修路，现在是时候修几条了。
不说别的，就工地到采石场这一段路是必须要修好的。不要浪费在运输上的时间就太多了。
而且他要修的不止是公路，而是铁路。额，也不能说是铁路，准确的说是简易轨道车。
现代铁路要考虑热胀冷缩和各种奇怪地形要求的，对铁轨的延展性要求非常高。
以部落现在的水平肯定无法做到这一点，但制作一条简单的轨道还是很简单的。
纵使有那个技术他也不会修真正的铁路。无他，铁的产量跟不上。
工地离采石场有四五里的距离，这需铁量非常巨大。靠他们那小作坊，等到猴年马月也凑不够足够的铁。
不过轨道车可不只是有铁路，用木头一样可以制作出简易轨道车的。辛奇要修的就是这种。
把建筑队所有人聚在一起暂停了盖房子采石的工作，重新分工开始修路。三百余人的施工队被分成了两部分，两百余人去修路，剩下的一百多人伐木。
先是规划了一条直通采石场的路线，栽好标杆之后修路小分队开始分段施工。
“先把路面修平然后夯实，一寸一寸的夯，要夯到用刀都刺不进去。突出来的部分就铲掉，坑坑洼洼的地方就用土填起来。记住路面一定要平。”
幸好山谷里面地势还算平缓，没有那种特别大的起伏，勉强给他找到了一条直通两个点的路线。只要把路上那几个土包给清理掉就可以了。
这样能节省不少施工量，将来运输的时候
第238章 轨道车(1/4)