一句话，航空公司之前欠下的债务，庄海洋收购后可以代为支付。而公司目前拥有的飞机，还有相应的航站楼，都将成为庄海洋私人所有。
总体来说，梅里纳当局凭借出售航空公司，获得上亿美刀的收入之余，还甩掉了这个包袱。而庄海洋也不算太亏，还是得到了航空公司的所有权。
出于监督的意义，梅里纳当局也享有航空公司百分之十的股份。其余的百分之九十股份，自然都归庄海洋所有。这家存在多年的国营航空公司，也算彻底改姓庄了。
收购案签定，庄海洋一如既往的爽快，航空公司多年欠国家的贷款，也一次性偿还干净。看到这笔钱，负责银行方面的大臣，无疑是最为高兴的。
这种不良贷款，之前银行都没想过有机会收回来。谁都清楚，之前的航空公司就是个无底洞，偏偏梅里纳当局还不能将其关闭。停飞所有航空，那别人如何来梅里纳呢？
完成收购之后，看到陆续找上门的山姆国及高卢国航空公司代表，庄海洋也很直接的道：“对于贵国的飞机质量，我自然还是认可的。只不过，我需要现机！”
既然已经完成收购，那么庄海洋也希望尽快更换航空公司的飞机。除此之外，在欧洲及山姆等国，申请相应的飞行航线。而国内，也会开通两条航线。
这两条航线，自然也是一南一北，也方便更多国内乘客飞抵梅里纳，从而到里乌岛参观游玩。说到底，航空公司能否赢利，最终要看里乌岛能否获得认可。
消息一出，其它有现机的航空公司，也很快加入这场抢订单的行列中。除了要求制造好的飞机，价格跟安全也是很重要的一点。
第七三二章 全球大采购(4/8)